|
Ford Fiesta 2012 модельного года впервые был представлен в сентябре 2012 года на Международном автосалоне в Париже. Обновления, коснувшиеся обеих модификаций хэтчбека – 3-дверной и 5-дверной, затронули как внешность автомобиля, так и гамму его моторов. Обновлённый Ford Fiesta получил новый передний бампер, иную фальшрадиаторную решётку, новую оптику и ниши под противотуманные фары. Также на машину теперь устанавливаются колёсные диски иного дизайна. На габариты модели внешние размеры никак не повлияли. Они остались прежними – 3953 мм в длину, 1722 мм в ширину и 1481 мм в высоту. Зато серьёзно преобразилась линейка силовых агрегатов автомобиля. В гамме, состоящей из шести двигателей – четыре новых и обновлённых мотора. Три из них – бензиновые, и один – дизельный. В число бензиновых агрегатов вошли два мотора серии EcoBoost – оба турбированные, трёхцилиндровые и рабочим объёмом 1,0 литр, но при этом разной мощности. Одна версия развивает 100 л.с., а вторая – 125 л.с. Новую бензиновую линейку представляет ещё один литровый двигатель – мощностью 80 л.с. с непосредственным впрыском топлива. Что касается дизельного агрегата, то он относится к серии Duratorq, обладает рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 75 л.с. Данный мотор заменил в гамме обновлённого Ford Fiesta сразу два дизельных двигателя – объёмом 1,4 и 1,6 литра. Часть новых моторов Ford Fiesta уже в стандартной комплектации предлагается в паре с системой «старт-стоп». Также для ряда моторов доступна и новая трансмиссия – 6-ступенчатая роботизированная коробка PowerShift, знакомая некоторым автолюбителям по третьему поколению Ford Focus. В случае с Fiesta данная трансмиссия пришла на смену прежней четырёхступенчатой коробке-«автомат». Помимо обновлённой внешности и гаммы двигателей для Ford Fiesta 2012 модельного года предлагаются новые системы безопасности – MyKey и Active City Stop. Последняя система препятствует столкновению на малых скоростях движения.
Тест-драйвы Ford Fiesta 3-door
Отзывы владельцев Ford Fiesta 3-door
|
|
